알루미늄 합금판으로 만든 새로운 결합 케이블 브리지

1. 엔지니어링 설계에서 교량의 배치는 경제적 합리성, 기술적 타당성, 운영 안전 및 기타 요소를 기반으로 프로그램을 결정해야 하며 건설 및 설치, 유지 관리 및 케이블 부설 요구 사항을 완전히 충족해야 합니다.

2. 교량의 높이는 수평으로 부설하였을 때 2.5m 이상인 것이 원칙이며, 지면에서 수직으로 부설한 경우 전기특수실에 부설하는 경우를 제외하고는 1.8m 아래 부분을 금속덮개로 보호하여야 한다.장비 메자닌 또는 인간 도로에 수평으로 배치되고 2.5m 미만인 케이블 브리지는 보호 접지 조치를 취해야 합니다.

3. 부식 환경에서 사용되는 브릿지, 트렁크 및 지지 행거는 부식 방지 견고한 재료로 제작되어야 합니다.또는 부식 방지 처리를 수행하고 부식 방지 처리는 프로젝트 환경 및 내구성 요구 사항을 충족해야 합니다.내식성에 대한 요구 사항이 높거나 깨끗한 장소가 필요하면 알루미늄 합금 케이블 브리지를 사용하는 것이 적합합니다.

4. 섹션의 화재 요구 사항에 대한 교량, 케이블 사다리 프레임, 플레이트에 내화 또는 불연성 특성이 추가된 트레이, 네트워크 및 기타 재료는 폐쇄 또는 반 폐쇄 구조를 구성하고

5. 전자기 간섭의 케이블 라인을 보호해야 할 필요성.또는 실외 햇빛, 기름, 부식성 액체, 가연성 먼지 및 기타 환경 요구 사항과 같은 외부 그림자로부터 보호하십시오.비다공성 트레이형 케이블 트레이를 선택해야 합니다.

6. 먼지가 쌓이기 쉬운 장소에서는 케이블 브리지를 선택하여 덮어야 합니다.공공 채널이나 도로 건너편의 야외에서.하단 브릿지는 패드에 추가하거나 비다공성 트레이를 사용해야 합니다.

7. 서로 다른 전압, 서로 다른 용도의 케이블을 동일한 케이블 브리지 레이어에 배치해서는 안 됩니다.
(1) 1kV 및 1kV 및 1kV 및 1kV.
(2) 1kV 초과 및 1kV 이하 케이블.
(3) 이중 루프 케이블의 첫 번째 부하 공급 수준에 대한 동일한 경로.
(4) 비상 조명 및 기타 조명 케이블.
(5) 전원, 제어 및 통신 케이블.동일한 케이블 트레이에 서로 다른 레벨의 케이블이 배치된 경우 파티션을 분리하기 위해 중간을 늘려야 합니다.

8. 강철 직선 구간의 길이가 30m를 초과하면 알루미늄 케이블이 15m 이상 연결됩니다.또는 건물 확장(침하) 조인트를 통과하는 케이블 브릿지의 경우 O-30mm 보상 마진을 남겨 두어야 합니다.연결 플레이트를 확장하려면 연결을 사용해야 합니다.

9. 선택한 케이블 사다리, 트레이 너비 및 높이는 충전 속도 요구 사항, 사다리의 케이블, 일반적으로 트레이 충전 속도와 일치해야 하며 전원 케이블은 40%-50%, 제어가 가능합니다.케이블은 50%일 수 있습니다.70%.그리고 252개의 프로젝트 개발 마진을 10%로 따로 설정하는 것이 적절합니다.

10. 실제 케이블 브릿지 지지걸이의 경우 케이블 브릿지의 하중 수준을 선택합니다.실제 스팬은 2m와 같지 않습니다.그러면 작업 평균 부하가 충족되어야 합니다.여기서 qG - 작업 균일 하중, kN/m.qE---- 정격 균일 하중, kN/m.LG - 실제 스팬 거리, m.