알루미늄 합금 플레이트로 만든 새로운 결합 케이블 브리지
재질: 강판, 알루미늄 합금판(알루미늄-마그네슘 합금판), 복합 유리 섬유, 스테인리스 스틸 등
표면 처리 : 용융 아연 도금, 냉간 아연 도금, 플라스틱 스프레이 (스프레이), 아노다이징, 도장 등
특징
콤비네이션 브리지는 일반적으로 3가지 기본 모델의 폭 100mm, 150mm, 200mm 만큼의 길이로 필요한 다양한 사이즈의 케이블 브리지로 구성할 수 있으며, 현장에 따라 별도의 벤드, 티 및 기타 부속품을 직접 제작할 필요가 없으며, 모든 회전, 감속기, 리드 온, 리드 오프 및 브리지의 다른 형태로의 조합 설치는 브리지 조합의 모든 부분에서 펀칭할 필요가 없으며 사용 가능한 파이프 리드에 용접합니다.이는 엔지니어링 설계를 용이하게 하고 생산 및 운송이 편리하고 설치 및 시공이 보다 편리하며 비용을 절감하고 효율성을 향상시키는 새로운 유형의 교량이 현재 더 널리 사용되고 있습니다.
조합 브리지 선택
1, 공학적 설계에서 교량의 배치는 경제적 합리성, 기술 타당성, 운영 안전 및 기타 요소를 기반으로 프로그램을 결정해야 하며 건설 및 설치, 유지 보수 및 케이블 포설 요구 사항을 완전히 충족해야 합니다.
2, 수평으로 놓을 때 지면에서 교량의 높이는 일반적으로 2.5m 이상이며, 수직으로 지면에서 1.8m 아래 부분은 전기 특수실에 놓을 때를 제외하고 금속 덮개로 보호해야 합니다.장비 메자닌 또는 사람이 다니는 도로에 수평으로 설치되고 2.5m 미만인 케이블 교량은 보호 접지 조치를 취해야 합니다.
3, 부식성 환경에서 사용되는 교량, 트렁크 및 지지 걸이는 부식에 강한 단단한 재료로 만들어져야 합니다.또는 부식 방지 처리를 수행하십시오. 부식 방지 처리는 프로젝트 환경 및 내구성 요구 사항을 충족해야 합니다.내식성 요구 사항이 높거나 깨끗한 장소가 필요하면 알루미늄 합금 케이블 브리지를 사용하는 것이 적절합니다.
4, 섹션의 화재 요구 사항에 있는 교량, 케이블 사다리 프레임, 플레이트에 추가된 내화성 또는 불연성 특성을 가진 트레이, 네트워크 및 기타 재료는 폐쇄형 또는 반폐쇄형 구조를 구성하고
5, 전자기 간섭의 케이블 라인을 보호할 필요성.또는 실외 햇빛, 기름, 부식성 액체, 가연성 먼지 및 기타 환경 요구 사항과 같은 외부 그림자로부터 보호하십시오.비다공성 트레이형 케이블 트레이를 선택해야 합니다.
6, 먼지가 쌓이기 쉬운 장소에서는 케이블 브리지를 선택하여 덮어야 합니다.공공 채널 또는 도로 건너편 야외.하단 브리지는 패드에 추가하거나 비다공성 트레이를 사용해야 합니다.
7, 다른 전압, 케이블의 다른 용도는 케이블 브리지의 동일한 레이어에 놓이지 않아야 합니다.
(1) 1kV 및 1kV 및 1kV 및 1kV.
(2) 1kV 이상 1kV 이하 케이블.
(3) 이중 루프 케이블의 첫 번째 부하 공급 수준까지의 동일한 경로.
(4) 비상 조명 및 기타 조명 케이블.
(5) 전원, 제어 및 통신 케이블.동일한 케이블 트레이에 다른 레벨의 케이블이 놓여 있는 경우 파티션을 분리하기 위해 중간을 늘려야 합니다.
8, 강철 직선 구간의 길이가 30m 이상인 경우 알루미늄 케이블이 15m 이상 연결됩니다.또는 건물 신축(침하)이음을 통한 케이블 교량의 경우 O-30mm 보상 여유를 두어야 합니다.그것의 연결은 연결 플레이트를 확장하는 데 사용되어야 합니다.
9, 선택의 케이블 사다리, 트레이 폭 및 높이는 충전 속도 요구 사항, 사다리의 케이블, 일반적으로 트레이 충전 속도와 일치해야 하며 전원 케이블은 40%-50%, 제어가 가능합니다.케이블은 50%일 수 있습니다.70%.그리고 252 프로젝트 개발 마진을 l0% 따로 설정하는 것이 적절합니다.
10, 케이블 브리지가 실제 행거를 지원하는 경우 케이블 브리지의 하중 수준 선택.실제 스팬은 2m와 같지 않습니다.그러면 작업 평균 부하가 충족되어야 합니다.여기서 qG - 작업 균일 하중, kN/m.qE---- 정격 균일 하중, kN/m.LG - 실제 스팬 거리, m.
