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고밀도 버스바 채널 소개

고밀도 부스바는 전기 전송을 위한 기존 케이블의 대안이며 구리 열, 쉘 등으로 구성됩니다. 각 구리 열은 절연 매체로 포장되고 각 구리 열은 서로 밀접하게 포장되어 3상 4상을 형성합니다. - 와이어 또는 3상 5선 도체이며 쉘은 일반적으로 접지됩니다.조밀한 버스바는 고강도 금속 쉘로 고정되어 있어 큰 전기역학적 충격을 견딜 수 있고 강력한 동적 및 열 안정성을 갖습니다.

뉴스02

(직선 버스웨이)

뉴스01

(버스웨이를 통과하는 T자형 굴곡)

400V까지의 고밀도 부스바 트로프 전압, 250 ~ 6300A의 정격 작동 전류. 고밀도 부스바 트로프 전기 장비 설치는 변압기에서 저전압 배전 캐비닛으로 직접 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 저전압 캐비닛에서 배전 시스템으로 직접 이루어질 수도 있습니다. 유통 간선으로.부스바 트로프는 작은 크기, 컴팩트한 구조, 큰 전송 전류 및 편리한 유지 관리라는 장점을 가지고 있습니다.즉, 산업 및 광업, 기업 및 고층 건물의 공급 및 배전 장비에서 전력 전송 역할을 합니다.설치 시에는 설치 후 밀도가 높은 부스바 트로프를 정상적으로 사용할 수 있는지, 다른 결함이 발생하지 않는지 확인하십시오.

뉴스03

(장면 사진)

뉴스04

(장면 사진)

버스바 시스템은 효율적인 전류 분배 장치로, 특히 점점 더 높은 건물과 대규모 공장의 경제적이고 합리적인 배선의 요구에 적합합니다.현대식 고층 건물과 대규모 작업장에는 엄청난 양의 전기 에너지가 필요하며, 이 엄청난 부하에 직면하기 위해 필요한 수백 암페어의 강력한 전류에는 안전하고 신뢰할 수 있는 전송 장비의 사용이 필요하며 버스바 시스템은 좋은 선택입니다.
버스 바는 미국에서 개발한 "Bus-Way-System"이라는 새로운 회로로 구리 또는 알루미늄을 도체로 사용하고 지원되지 않는 회로로 지원됩니다.
구리나 알루미늄을 도체로 사용하고 이를 비합금 절연체로 지지한 후 금속 채널에 설치하여 형성된 새로운 형태의 도체입니다.1954년 일본에서 실제로 사용되었으며, 이후 버스-와이어 트로프가 개발되었습니다.요즘에는 고층빌딩이나 공장 등의 전기설비, 전력계통에 없어서는 안 될 배선방식이 되었습니다.
건물, 공장 및 기타 건물의 전력 수요가 해마다 증가하는 추세로 인해 독창적인 회로 배선 방식, 즉 파이프 방식을 사용하여 건축
그러나 버스덕트를 이용하면 아주 쉽게 목적을 달성할 수 있고 건물도 더욱 아름답게 만들 수 있다.
부스바를 사용하면 건물을 더욱 미학적으로 아름답게 만들 수 있습니다.
경제적으로 말하면 버스덕트 자체는 케이블보다 비싸지만 버스덕트를 사용하면 배선용 각종 부속품 및 전체 전력 시스템(스케치 참조)과 비교할 때 특히 전류 용량이 큰 경우 건설 비용이 훨씬 저렴해질 수 있습니다.


게시 시간: 2023년 5월 4일