NHKMC1 내화 버스웨이 4P 또는 5P 및 정격 전류 250A~6300A

이점

성능이 우수한 단열재 및 내화재 선택

• busway 지휘자의 구리 줄에 의하여 감기는 운모 테이프는 JB/T5019~20 "전기 절연제 운모 제품" 및 JB/T6488-1~3 "운모 테이프" 기준에 따릅니다.운모 테이프는 정상 조건에서 우수한 유연성과 높은 내열성, 우수한 유전 특성 및 기계적 특성을 가지고 있습니다. 굽힘 강도 ≥180MPa;유전 강도 ≥35kV/mm;체적 저항률 >1010Ω-m.온도가 600℃에 도달하면 운모 테이프는 여전히 높은 절연 성능 절연 저항 >10MΩmm2를 가집니다.
• 내화 버스웨이의 다른 내화 한계에 따라 단열층에서 취한 조치도 다릅니다.버스웨이가 전기로 장시간 운행해야 하는 경우 버스웨이 운영 중 방열에 영향을 미치지 않도록 단열층을 공기로 직접 절연하고, 버스웨이가 비상 전원 사용을 위해 정상적으로 통전되지 않을 때 단, 내열성 한계가 더 높고 단열층을 실리카 울로 채워야 합니다. 이 내화 버스웨이에 선택된 실리카 울 재료는 GB3003 "일반 알루미노실리케이트 내화 섬유 매트" 표준을 준수하며 AL2O3+SiO2 함량은 96%에 이릅니다. , 연속 사용 온도는 1050℃, ^높은 사용 온도는 1250℃에 이릅니다.
• 3~5분 이내에 화재가 발생하면 코팅이 발포하고 팽창하여 단열층을 형성하고 열전도율이 급격히 증가하여 열전달을 효과적으로 감소시킵니다.이 내화 버스웨이에 사용되는 내화 코팅의 모든 성능 지수는 국가 GB14907-94 표준을 따릅니다.
• 내화 요구 사항을 충족하기 위해 상분리 블록과 조인트 분리 블록은 Al2O3 함량이 95% 이상이고 일반 조건에서 다음과 같은 유전 및 기계적 특성을 갖는 고온 내성 세라믹 재료로 만들어집니다. ≥13kV/mm 부피 저항력 >20MΩ-cm 굴곡 강도 ≥250MPa.세라믹은 온도 저항에 특히 효과적이며 측정된 절연 저항은 온도가 900°C에 도달할 때 >10MΩ입니다.세라믹의 우수한 안정성으로 인해 절연 재료의 노화 문제가 없으므로 버스 웨이의 수명이 효과적으로 연장됩니다.
• 친환경 제품 : 화재시 버스웨이에서 유독가스가 발생하지 않고 2차연소가 발생하지 않는 차세대 친환경 전기제품입니다.
• 유연한 배선: busway 플러그 인터페이스는 유연하게 설정되며 분기 전류를 끌어내는 것이 편리합니다.각 플러그 인터페이스는 다른 용량의 플러그 박스에 삽입할 수 있으며 플러그 박스 핀 가드도 고온에 강한 세라믹 재질로 만들어져 화재 시 전원이 원활하게 인출될 수 있습니다.
• NHCCX 시리즈 내화 버스웨이는 National Electric Control Equipment Quality Supervision, Inspection and Testing Center의 형식 테스트와 National Chemical Building Material Testing Center의 내화 테스트를 성공적으로 통과했으며 전기 성능, 기계적 성능 및 내화 성능은 모두 국내에 있습니다 ^ 조사에 따르면 수준.